有關(guān)前移式叉車發(fā)生煙大的根本原因

1、汽缸內(nèi)清新空氣欠缺緣故：(1)空氣濾芯過濾芯灰塵太多；(2)消音器生銹、積炭或油漬。(3)進、排氣門間隙過大，使氣門開啟度減少；(4)分配器組織零件松脫、磨損、形變，發(fā)動機凸輪軸傳動齒輪與發(fā)動機曲軸正時齒輪相對性方向轉(zhuǎn)變，氣門啟閉時時刻刻有誤。

2、汽缸縮緊終結(jié)時溫度和工作壓力降低緣故：(1)缸套、發(fā)動機活塞磨損太多，發(fā)動機活塞設(shè)備有誤或失掉延展性產(chǎn)生汽缸漏汽；(2)氣門間隙過小，熱車的時候容易被頂開，或氣門熱裂、積炭產(chǎn)生汽缸密閉不緊；(3)氣缸蓋與人體，噴油器與氣缸蓋連接面漏汽；(4)氣門不容樂觀凹陷，活塞桿與氣缸套，活塞銷與曲軸小頭，連桿大部分與曲軸電動機軸間隙過大，使發(fā)動機燃燒室容量擴大，縮緊比降低。

3、柴油機做霧化欠佳緣故：(1)側(cè)面叉車的噴油器工作壓力調(diào)節(jié)過低；(2)噴油器變壓繃簧斷裂或開卡；(3)噴油器針型閥與高壓閘閥積炭，針型閥卡滯或磨損過甚；(4)柴油泵出油閥緩解壓力形環(huán)磨損過甚，使噴油器漏油。

4、供油時時刻刻及供油量有誤緣故是：

(1)供油時時刻刻過遲；(2)啟動前期，空氣壓力和溫度較低，供油時時刻刻太早時；(3)防爆叉車的柴油泵柱塞偶件磨損后增加供油行程安排應(yīng)用；(4)柴油泵調(diào)整齒桿或支撐桿行程安排過大，以至供油量太多。