● 車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺張力和強(qiáng)大動(dòng)力感，符合國際外觀設(shè)計(jì)潮流。側(cè)面叉車
● 整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。

● 前部、大梁等16mm厚鋼板成型、焊接車身，強(qiáng)度高，適合頂推作業(yè)。
● 低車身與駕駛室平移式天窗（選配）設(shè)計(jì)，車身高度不變，防車頂刮擦設(shè)備。
● 真空助力制動(dòng)系統(tǒng)，雙腔雙管路布置、前后分壓、全輪制動(dòng)，助力比大，制動(dòng)安全、穩(wěn)定、可靠；大容量真空桶設(shè)計(jì)，使動(dòng)力失效時(shí)，也能可靠助力制動(dòng)。
● 采用自限位換檔器（液力傳動(dòng)），換檔輕松可靠，防誤操作。
● 帶安全扣和自鎖功能的牽引裝置，雙重保護(hù)，防牽引銷跳起和誤操作。
● 配電氣總開關(guān)，可緊急斷電。

● 人機(jī)交互系統(tǒng)采用新型數(shù)字化多功能儀表盤、液晶顯示，組合翹板開關(guān)，標(biāo)配車速里程表，對(duì)車輛運(yùn)行情況一目了然，簡潔、可靠、直觀。
● 采用橫置油缸轉(zhuǎn)向橋、全液壓轉(zhuǎn)向器等叉車專用技術(shù)。轉(zhuǎn)向操縱力小于10N。可選同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有路感、自動(dòng)回正功能，穩(wěn)定性好，特別適用于機(jī)場等中長距離路面。
● 可選自動(dòng)換檔系統(tǒng)（液力傳動(dòng)），操作更輕松。
● 先進(jìn)的底盤彈性懸掛技術(shù)，長軸距、大柔度設(shè)計(jì)，車輛平順性好。
● 高視野、整體式全浮駕駛室，與車身柔性聯(lián)接，密封性好，隔音、隔振、隔熱等，提高駕駛員舒適性和操作方便性。

● 低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)與高效變速箱良好匹配，動(dòng)力強(qiáng)勁，整車效率高，具有極佳的經(jīng)濟(jì)性。
●排放符合國 家標(biāo)準(zhǔn)，可選用更高的環(huán)保等級(jí)配置。
●先進(jìn)的LPG燃料系統(tǒng)，汽、液兩用，更環(huán)保、經(jīng)濟(jì).
●整車采用無石棉材料，可回收再利用。

● 采用大開度的機(jī)罩設(shè)計(jì)，打開機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、水箱、油泵、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)總泵等均暴露出來，有利于維修保養(yǎng)。
● 電氣控制集中布置，保險(xiǎn)單獨(dú)安裝，維護(hù)方便。