● 車身選用現(xiàn)代氣息的流線型造型，高通過性底盤與駕駛室統(tǒng)一布置設計，富有視覺張力和強大動力感，符合國際外觀設計潮流。
● 整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。

● 前部、大梁等20mm厚鋼板成型、焊接車身，強度高，適合頂推作業(yè)。
●駕駛室平移式天窗設計，車身高度不變，防車頂刮擦設備。
●兩套獨立的“汽推液”全輪制動系統(tǒng)，雙管路X布置、前后分壓，制動安全、穩(wěn)定、可靠，并適合遠程控制拖車制動；儲氣桶設計，使動力失效時，也能可靠制動。
●制動踏板與變速箱動力切斷閥聯(lián)動，制動時，同時切斷動力，大大降低制動力，并提高制動器、變速箱壽命。
●采用自限位換檔器（液力傳動），換檔輕松可靠，防誤操作。
●帶安全扣和自鎖功能的牽引裝置，雙重保護，防牽引銷跳起和誤操作。
●配電氣總開關，可緊急斷電。

● 人機交互系統(tǒng)采用新型多功能儀表盤、組合翹板開關，對車輛運行情況一目了然，簡潔、可靠、直觀。
● 采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器等叉車專用技術，轉向操縱力小于10N。
● 先進的底盤彈性懸掛技術，長軸距設計，車輛平順性好。
● 高視野、整體式框架駕駛室，與車身柔性聯(lián)接，密封性好，隔音、隔振、隔熱等，配冷暖型空調，提高駕駛員舒適性和操作方便性。

●低轉速大扭矩發(fā)動機與高效變速箱良好匹配，動力強勁，整車效率高，具有極佳的經(jīng)濟性。
●排放符合國 家標準，并有更高的環(huán)保等級配置選用。
●整車采用無石棉材料。

● 采用大開度的機罩設計，打開機蓋，發(fā)動機、油箱、水箱、油泵、轉向器等均暴露出來，有利于維修保養(yǎng)。
● 電氣控制、電瓶等集中布置在車身右下側，保險單獨安裝，維護方便。